長期在家用音響市場作設計的Andrew Jones顯然心中早有定見，答案就是使用「CST同軸單體」（Coherence Source Transducer）。同軸單體並不是嶄新的概念，歷史悠久的英國Tannoy就是其中的應用先驅，但是TAD的同軸單體和傳統同軸單體略有不同，它是從Andrew Jones早年在KEF開發Uni-Q單體而來的延伸，格外強調「時間相位一致」的特性，基本原理雖然源自Uni-Q，但是結合了TAD的既有技術，AJ新設計的CST單體可能是新世紀同軸單體的典範之作。

音響界談時間相位一致，已經相當多年了，印象中最早把時間相位一致當作設計典範的要屬美國Thiel，延續至今幾乎每個廠家都會提到這個理論。我也經常在評論中解釋時間相位一致的概念，但總是偏向理論，很難一下子讓讀者理解，但最近我有一個新的比喻，可以讓大家對「時間相位一致」一聽就懂。

「時間相位一致」就像是「防手振」

現在的數位相機很流行「防手振」，大家都知道，拍照時拿相機的手不免會晃動，在光線暗的地方拍照，快門比較慢，拍照手輕輕震動就會讓影像模糊，所以相機大廠研究出「機械補償」，可以補償拍照的震動。我們可以把「時間相位一致」看做是相機的防手振功能，在聆聽位置上，因為高中低頻的速度略有不同，所以藉著喇叭的「機械設計」，來補償高中低頻的時間差，這就是「時間相位一致」的設計。
 

TAD R1的「時間相位一致」包括了哪些？第一、TAD R1的喇叭略向後傾斜，這個角度讓喇叭的高音單體距離聆聽者稍遠一點，而中音和低音單體則稍近一些，透過「些微」的距離補償聲波的速度差，這樣高中低頻就會在「同一時間」到達聆聽者的耳朵，音像聚焦也就更清楚了，這和相機防手振讓影像更清晰的目的是一樣的，而TAD R1的「補償」來自向後傾斜4度的箱體設計。第二、TAD R1捨棄了傳統單體，換上「同軸單體」讓中音單體與高音單體位於同一軸線上，而高音單體略向內收，再微調一次時間相位準確度。

二十年前TAD便有鈹高音
 

至於CST同軸單體使用的鈹金屬振膜，早在1980年代TAD就已經開始使用，可說是喇叭產業的先驅。時至2000年之後，才由Focal再度掀起鈹高音的熱潮。或許有人要問，既然鈹金屬作單體振膜這麼好，怎麼其他廠家要等這麼多年之後才發展？原因是鈹金屬實在太貴，而且要把鈹金屬做成超輕超薄又具備高剛性的振膜，技術難度很高，所以TAD發表鈹高音之後，相隔二十年才有追隨者跟進，這也顯示TAD當年的技術超越時代甚多。

既然二十幾年前便已經有技術，鈹高音早就在TAD的掌握之中，但TAD R1卻進一步拿鈹振膜作中音單體，這倒是前所未見。有人說鈹高音振膜作得出來，那麼把鈹振膜作得大一些，不就是鈹中音了嗎？很抱歉，鈹金屬的剛性很高，相對延展性就不好，要壓鑄大面積的鈹中音，製作過程非常容易碎裂，而且也不容易把振膜表面作得又薄又均勻，所以我們看到許多鈹高音的應用，卻還沒看過鈹中音。
 

採蒸鍍法製作的TAD鈹振膜

TAD怎麼做鈹高音與鈹中音？他們採用的技術稱為「蒸鍍法」，先做出振膜的銅模，然後在真空的環境中以高溫將液態鈹金屬氣化，讓鈹金屬的蒸汽均勻地附著在銅模上，然後降溫讓鈹振膜成形，再送入酸洗把銅模溶化取出鈹振膜。這過程講起來好像不難，但實際上卻是很昂貴的技術。
 

	CST同軸中高音單體構造圖

由3.5公分直徑的鈹高音與16公分直徑的鈹中音構成的CST單體，固定在稱為ISO-Drive的外框上面，這和大部分喇叭的設計很不一樣。一般喇叭都是直接把單體外框鎖在前障板上，靠前障板來固定單體，但振膜在做活塞運動時產生的震動，還是無法隔離，所以TAD想出了ISO-Drive的固定框架，配上6個橡膠材料的阻尼柱，所以單體看起來像是固定在前障板上面，但實際上單體運動時產生的震動，則利用ISO-Drive給隔離掉了。很聰明的設計，不是嗎？

傳承TAD的10吋低音單體

接著我們來看TAD R1所使用的10吋低音單體，周圍的懸邊很有老TAD的味道，但振膜材料和結構都是新設計。10吋低音的振膜採用三明治複合材料，上下兩層次Aramid纖維，中間加上質量很輕的發泡材料，TAD稱之為TLCC（Tri-Laminate Composite Cone）。這種設計和B&W英雄所見略同，不一樣的是TAD使用Aramid纖維，而B&W使用Kevlar，中間那層發泡材料具備適當的內損，可以消除材料本身的聲音特性，這樣播放音樂起來便會更接近「中性」。
 

TLCC三層結構複合低音振膜斷面圖

我說10吋低音單體的懸邊很有老TAD味，原廠的資料上寫著4層懸邊，確實是從老TAD延伸而來，而且為了增強功率承受力，10吋低音內部的彈波還是雙層，這些是延續TAD專業血統的特點，TAD R1對功率應該有很高的承受力。至於10吋低音的音圈口徑為10公分，搭配了TAD所謂OFGMS（Optimized Field Geometry Magnet Structure）的磁鐵引擎。

OFGMS強力磁鐵引擎

這個尺寸頗大的磁鐵引擎，可讓10公分口徑的音圈在前後移動時，維持一致的磁力強度，但我仔細看了OFGMS的資料，其實不算是Hi-End音響業界首見，其設計要領就是「短音圈、長磁隙」，OFGMS的音圈長度大約10 mm，而磁隙長達40 mm，所以音圈大約有30 mm的移動距離，完全覆蓋在相同磁力數值的範圍當中。無論是OFGMS或「短音圈、長磁隙」設計，很多喇叭設計者都知道其理論的優點，但卻很少用在實際產品上，原因只有一個：製作成本偏高。還好，這對追求絕頂的TAD設計團隊來說不成問題。
 

CST同軸單體搭配2個10吋低音單體，構成TAD R1的三音路系統，和前一代TAD M1比較起來，TAD R1少了一個中低音，也從4音路改為3音路。TAD研發工程師中村徹告訴我，因為新的CST單體性能更好，頻寬也比M1所使用者向下延伸許多，和10吋低音可以直接銜接，所以決定省去中低音單體的音路，減少一個音路，分音器的元件可以更少，自然對音樂訊號的影響也更少了。

厚實的箱體與SILENT架構

花了很多篇幅來講TAD的單體，接著我們來看TAD R1的箱體。從外觀上來比較，TAD R1和M1基本上差異不大，可以說是一脈相承，不過TAD R1的箱體結構卻和M1很不一樣。以前M1採用「垂直堆疊」的方式把音箱組合起來，達到極高的箱體剛性，但是當年M1才登場，就有音響業內傳言這箱體雖然剛性很高，但是時間久了可能烤漆容易從橫切面組合處龜裂。到了2006年的TAD M2便已經捨棄M1的音箱設計，改為比較類似B&W Nautilus系列的圓弧箱體製作方法，用許多層夾板慢慢在模具裡彎曲成型。

TAD R1所使用的多層MDF複合夾板有多厚？答案是50 mm。而箱體內部還有學問，工程師還在TAD R1內部裝置了樺木骨架，光骨架厚度就有21mm，TAD稱為SILENT（Structurally Inert Laminated Enclosure Technology），這SILENT骨架的靈感來自飛機和船舶的龍骨，只是TAD工程師很有創意地用在喇叭箱體強化和抑震用途。
 

低音反射孔採號角導管

TAD費了這麼多苦心，製作出圓弧水滴狀的側板，如果在上面挖個低音反射孔，肯定讓喇叭外觀失色不少。所以TAD把低音反射孔移到的前面，這設計也有專有名詞，TAD稱之為號角式低音反射孔設計（Aero Dynamic Port System）。重點就是「號角式」的設計，TAD R1底部有類似號角的導軌，當低音氣流流向底部的低音反射孔時，這類似號角的導軌可以降低氣流風切聲。一般來說，低音反射式設計可以有效增加低頻量感，但缺點則是大音壓時強勁的氣流會產生噪訊，而TAD的Aero Dynamic Port System就是要解決這個問題。

看過Aero Dynamic Port System，在向下看就是TAD R1的底座，用的是樺木和鋁合金複合材料，好處就是剛性高，而底座下面則裝置了3個角錐。這3個角錐的位置也是精密計算過的，中心剛好是TAD R1的重心軸線所在，這也是和向後傾斜4度的箱體設計相互配合的設計細部。你看，TAD的工程師真的是每一吋細節都不放過。
 

珍貴木皮盡顯奢華

最後我們要看的是TAD R1的「奢華設計」！畢竟TAD R1是一對全球年產量僅48對的限量精品，在強悍的性能之外，還是要有漂亮與奢華的元素，就像法拉利跑車不光是能跑，裡面的手工真皮座椅也是品味的價值所在。TAD R1選用了珍貴的Pommele Sapelli木皮，然後多次上漆打磨，反覆歷經三個星期才能完成。

Pommele Sapelli木紋看起來有點像雲朵一般，煞是漂亮，這類木紋大多用在限量手工鋼琴或家具上面。TAD社長宮川務來訪時透露，TAD使用Pommele Sapelli木紋可是費了不少苦心，因為市面上買不到適合R1使用的大面積木皮，所以他們只好買下一整顆樹，加工出TAD所需的大面積木皮。
 

做全世界最好但非最貴的喇叭

光談喇叭的設計，TAD R1就能洋洋灑灑一大篇，確實是相當有料的喇叭。作為家用的「絕頂之作」，TAD R1從技術內容到外觀美化，每一處都計較用心。我想TAD的工程師花了這麼多苦心，大概想告訴我們：「TAD R1是全世界最好的家用喇叭，但還不是最貴的，請愉快地享受TAD的音樂世界！」