Explorer 90i訊號線，若不是看著裝飾金屬環上所標示的型號，與180i根本無法分辨

那麼這次Siltech換上銅線，有哪裡不一樣？答案是單結晶無氧銅！Explorer系列採用6N單結晶無氧銅，原廠表示，因為單結晶，所以沒有結晶之間的縫隙，不容易氧化，所以符合Siltech對耐用的要求。其次，Explorer使用Kapton與Teflon批覆，加工程序與結構和更高階的Classic系列一樣，差別只有中間的導體，所以Siltech不需要另外設計新的製程，沒有增加額外成本。所以答案清楚了，基本上Explorer可視為Classic系列的單結晶無氧銅版本，差異基本上只有導體。

　

Explorer 180i訊號線，與90i訊號線簡直就是雙胞胎來著

如同頂級轎車的分類設計

一口氣送來四條Siltech Explorer，包括90i RCA訊號線、180i RCA訊號線、180ix平衡訊號線與270i電源線，所以讀者們可以猜得出來，我們能做的比較有哪些？首先當然是要了解Explorer系列各項產品的聲音特質，逐一試聽，然後重要的比較就是90i與180i的差異，看看這同一系列的孿生兄弟，高下如何？勝差又在哪裡？

　

180ix XLR平衡訊號線，因為端子的不同，比較好認些

在Explorer系列當中，訊號線最複雜，總共有三款，分別是90i、180i與180ix，不過實際上只有兩個等級，也就是90與180，180i與180ix兩者相同，只是一個是RCA端子，一個是平衡端子。所以Explorer入門款訊號線就是90i，而90i並沒有平衡版本，如果您需要平衡線，那只有較高階的180ix可選。看起來有些複雜的三個型號，其實分類起來並不困難，入門者選90i，進階者選180i或180ix，看您需要平衡或非平衡線來決定。

　

還有，Explorer系列從外觀上幾乎分辨不出差異，只有Siltech裝飾金屬環上面寫著小小的型號字樣，可以分辨。這什麼意思？我猜Siltech的想法和頂級車的區分類似，您看，Mercedes S Class如果只看外觀，尺寸幾乎都一樣，只有車尾的字樣告訴我們，誰是S500，誰又是S350，同一型號只有一個模樣，但內中裝的引擎不同，性能就不同，Explorer系列的命名也異曲同工，長相一個模樣，只有型號數字可以辨認性能等級。

關於Explorer系列的介紹，我們先講到這裡，接下來我們會另闢篇章，逐款介紹Explorer系列的各項產品，究竟聽起來如何。


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